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蕪湖盛陽(yáng)機(jī)電工程有限公司
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    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問(wèn)題,卡口系統(tǒng),卡口系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,通過(guò)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì),當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)??谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。高速公路違規(guī)抓拍系統(tǒng),系統(tǒng)抓拍違規(guī)的車(chē)輛和識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,并通過(guò)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)網(wǎng)將違規(guī)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn),各出口處罰點(diǎn)用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)出口車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與己經(jīng)收到的違規(guī)車(chē)輛的號(hào)碼對(duì)比,一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

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    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)原理,可調(diào)電子快門(mén):對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車(chē)車(chē)速一般都在70KM/小時(shí)以上),可以通過(guò)降低電子快門(mén)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過(guò)手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式的問(wèn)題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個(gè)快門(mén)速度來(lái)分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動(dòng)態(tài)功能:這是解決車(chē)燈對(duì)于抓拍影響的辦法,寬動(dòng)態(tài)早是松下公司提出來(lái)的。當(dāng)背景光過(guò)亮?xí)r,普通攝像機(jī)無(wú)法很好的解決明暗圖像的顯示問(wèn)題。




    道閘常見(jiàn)故障及維修方法,道閘不能起落:

    1. 先檢查有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀,如果保險(xiǎn)絲溶斷了,必須要做檢查。

    2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭,用萬(wàn)用表Rx1擋,測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通,(黃(紅)與白色,電阻應(yīng)在15歐姆左右,黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右),再用R×10K檔測(cè)量與其它的線是否有一定的電阻,(主要是檢查線與線之間是否會(huì)間接性短路)。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通(電阻無(wú)窮大),再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色,若相通,說(shuō)明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通:再拆開(kāi)機(jī)罩,在門(mén)排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線,若相通,說(shuō)明從門(mén)排端起至傳達(dá)室的線斷(包括各插頭接觸不良在內(nèi));若還是不通,直接測(cè)量電機(jī)定子線圈是否斷路。

    3. 電機(jī)引線只有紅、黃相通,與白色分別不通,查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害,說(shuō)明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開(kāi)關(guān).若不發(fā)燙,檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

    4. 電機(jī)良好還是不能開(kāi)關(guān),再測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路,因?yàn)殚T(mén)到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng),假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路,也相當(dāng)于門(mén)在開(kāi)門(mén)是限位了,關(guān)門(mén)也限位了造成的不能開(kāi)關(guān)[紅門(mén)機(jī)電]。

    5. 電機(jī)線、信號(hào)線良好,還是不能開(kāi)關(guān),說(shuō)明控制盒有故障。

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