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蕪湖盛陽機(jī)電工程有限公司
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    停車場通道閘系統(tǒng)布管的細(xì)節(jié),暗埋的PVC分為室內(nèi)暗埋和室外暗埋,在室內(nèi)埋在防護(hù)層下30mm處,而室外PVC管暗埋深度應(yīng)在100mm左右,出口處要高出5CM,并在管頭終端處回彎以防線管內(nèi)進(jìn)水。電源線和信號線要分開布線,穿在不同的線管內(nèi),而且要求平行布置,這是為了避免信號干擾。停車場通道閘系統(tǒng)的安裝問題大致如此,更多注意項應(yīng)該與安裝人員溝通協(xié)商,這樣才能做到真真正正的合理布線。

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    車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車,車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來,使管理提高一個檔次,卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時自動比對進(jìn)出車輛,防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場時進(jìn)行比對,大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。


    在生活我們看到一進(jìn)一出道閘比較多,這個是標(biāo)準(zhǔn)道閘;有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進(jìn)出共道道閘,那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢?主要用于通道較短,對進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需要設(shè)計帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分:紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

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