車牌識(shí)別系統(tǒng)-電子車牌識(shí)別系統(tǒng)-盛陽(yáng)機(jī)電崗?fù)ぜ庸S：

1.、道閘能關(guān)（開(kāi)）不可以開(kāi)（關(guān)）能關(guān)（開(kāi)）不可以開(kāi)（關(guān)），表明電機(jī)白色公共性線優(yōu)良，能夠測(cè)好電機(jī)紅（黃）色與白色線是不是相通，再準(zhǔn)確測(cè)量深藍(lán)色與灰（綠）色電源線和K2（K1）感測(cè)器電源開(kāi)關(guān)是不是短路故障。

　2、能電源開(kāi)關(guān)但不可以關(guān)機(jī)能電源開(kāi)關(guān)表明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒(méi)有問(wèn)題，電源線沒(méi)有短路故障。關(guān)鍵緣故是限位數(shù)據(jù)信號(hào)沒(méi)有送至控制板或控制板限位作用壞。

　　3、道閘不可以全自動(dòng)關(guān)機(jī)

　　1.限位感應(yīng)器K1、K2另外引路（限位感應(yīng)器是有電磁場(chǎng)合閉，無(wú)電磁場(chǎng)斷掉）。

　　2.公共性線深藍(lán)色短路。

　　3.控制板壞：應(yīng)用所述的查驗(yàn)方式一樣準(zhǔn)確測(cè)量。

　　4、道閘運(yùn)作全過(guò)程中發(fā)抖是啥常見(jiàn)故障？運(yùn)作中出現(xiàn)發(fā)抖主要是因道桿長(zhǎng)短（凈重）與彈黃抗拉力不正相關(guān)而致。如果是下桿不容易顫，起桿會(huì)發(fā)抖，表明是拉伸彈簧抗拉力過(guò)強(qiáng)，調(diào)松彈黃抗拉力就可以。上桿不容易而下桿發(fā)抖，是彈黃抗拉力不夠，該調(diào)緊拉伸彈簧或拆換拉伸彈簧來(lái)解決。

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視頻作者：蕪湖盛陽(yáng)機(jī)電工程有限公司

小區(qū)道閘系統(tǒng)有很多種多樣，直桿道閘、曲臂道閘、柵欄道閘這些全是，住宅小區(qū)能夠依據(jù)不一樣的要求開(kāi)展選擇自然價(jià)錢依據(jù)你的選擇不一樣而定。一般 較為提議住宅小區(qū)應(yīng)用柵欄道閘，這類道閘的益處取決于不但可以攔車，還可以攔下路人在下邊穿梭，一則維護(hù)路人安 全，二則防止進(jìn)到住宅小區(qū)導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主經(jīng)濟(jì)損失。自然，其他類型的小區(qū)道閘系統(tǒng)也是有分別的優(yōu)勢(shì)，是詳細(xì)情況來(lái)選擇。

　　道閘的價(jià)錢與道閘的樣式、長(zhǎng)短、是不是安裝、售后維修服務(wù)等要素相關(guān)，現(xiàn)階段銷售市場(chǎng)上的道閘價(jià)錢在一千元到幾千塊不一，實(shí)際提議咨詢道閘生產(chǎn)廠家。

通道閘功能特點(diǎn)：

1、防尾隨功能：通道*共有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開(kāi)關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可判斷出未讀卡的尾隨者。

當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的*效持卡人的位置做反應(yīng)。開(kāi)門信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)*警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

(1)門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開(kāi)門信號(hào)發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過(guò)*一個(gè)*全光電探測(cè)帶之前，如果反向探測(cè)帶檢測(cè)到有人進(jìn)入，只要人不離開(kāi)，蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào)，門保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。

(2)門打開(kāi)時(shí)反向闖入在門翼打開(kāi)后，如果反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進(jìn)入門體檢測(cè)區(qū)域，門立即關(guān)閉，只要*一個(gè)保護(hù)探測(cè)帶探測(cè)到有人存在，“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間，當(dāng)人離開(kāi)*二個(gè)探測(cè)區(qū)時(shí)門又恢復(fù)正常工作。

(3)行人離開(kāi)時(shí)反向闖入行人通過(guò)了*二個(gè)安*探測(cè)區(qū)，在門回到基本狀態(tài)之前，沒(méi)有合法開(kāi)門信號(hào)情況下*二安*探測(cè)區(qū)又檢測(cè)到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測(cè)區(qū)仍然探測(cè)到有人，門就不會(huì)關(guān)上。

(4)貼身尾隨從*一個(gè)探測(cè)器檢測(cè)到行人到他離開(kāi)*一條安*探測(cè)帶的*后一個(gè)探測(cè)器，時(shí)間間隙為大約0.25秒，行人離開(kāi)*一個(gè)安*探測(cè)帶后，在讀卡器信號(hào)沒(méi)有發(fā)出開(kāi)門的情況下，*一個(gè)探測(cè)區(qū)又探測(cè)到有行人(尾隨者)，警報(bào)長(zhǎng)鳴，門仍然打開(kāi)。

(5)正常尾隨行人離開(kāi)保護(hù)探測(cè)區(qū)后，*一個(gè)安*探測(cè)區(qū)檢測(cè)到有未授權(quán)者闖入，門立即關(guān)閉，警報(bào)長(zhǎng)鳴。

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