伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展趨勢及轎車總數(shù)的日益猛增,對道閘的需要量也越來越大,對道閘的特性也明確提出了高些的規(guī)定。如道閘一體表芯、離合器設(shè)備、智能化防抬作用、受阻回到設(shè)備、提溫作用(保證 在零下40度自然環(huán)境下應(yīng)用)、排風(fēng)降溫系統(tǒng)(立即減少電機(jī)溫度)、全自動(dòng)離合器設(shè)備、防滑脫桿設(shè)備等。桿的起降速率從0.8秒到6秒不一。






在應(yīng)用停車場道閘等路面自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí),大家常常碰到一些檢修難題,因此,今日相氏小編在這兒為大家詳細(xì)介紹一下車輛道閘管理系統(tǒng)停車場道閘的維修方法。
首先,大部分電子設(shè)備維修人員自身須具有電子設(shè)備和電路分析的有關(guān)知識,并與顧客溝通交流,大家務(wù)必先了解型號規(guī)格和緣故導(dǎo)致的毀壞和常見故障狀況等。其次,維修人員查驗(yàn)停車場門時(shí)應(yīng)留意觀查,看是不是對線路板沒有毀壞,如果有黑淡黃色狀況,閱歷豐富的職工將依據(jù)顧客出示的信息內(nèi)容作出分辨,并迅速找到存在的問題。除開這臺制沙機(jī),大家也說維修人員還可以聽聲音來分辨,如果有異形聲,那我們可以明確哪有難題。

1.、道閘能關(guān)(開)不可以開(關(guān))能關(guān)(開)不可以開(關(guān)),表明電機(jī)白色公共性線優(yōu)良,能夠測好電機(jī)紅(黃)色與白色線是不是相通,再準(zhǔn)確測量深藍(lán)色與灰(綠)色電源線和K2(K1)感測器電源開關(guān)是不是短路故障。
2、能電源開關(guān)但不可以關(guān)機(jī)能電源開關(guān)表明電機(jī)線紅、白、黃三條線沒有問題,電源線沒有短路故障。關(guān)鍵緣故是限位數(shù)據(jù)信號沒有送至控制板或控制板限位作用壞。
3、道閘不可以全自動(dòng)關(guān)機(jī)
1.限位感應(yīng)器K1、K2另外引路(限位感應(yīng)器是有電磁場合閉,無電磁場斷掉)。
2.公共性線深藍(lán)色短路。
3.控制板壞:應(yīng)用所述的查驗(yàn)方式一樣準(zhǔn)確測量。
4、道閘運(yùn)作全過程中發(fā)抖是啥常見故障?運(yùn)作中出現(xiàn)發(fā)抖主要是因道桿長短(凈重)與彈黃抗拉力不正相關(guān)而致。如果是下桿不容易顫,起桿會發(fā)抖,表明是拉伸彈簧抗拉力過強(qiáng),調(diào)松彈黃抗拉力就可以。上桿不容易而下桿發(fā)抖,是彈黃抗拉力不夠,該調(diào)緊拉伸彈簧或拆換拉伸彈簧來解決。

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