蕪湖車牌識別系統(tǒng)-智能車牌識別系統(tǒng)-盛陽機電治安崗亭(多圖)：

　道閘插電后不運作其緣故是：

　　1.操縱盒沒有輸出電壓：看操縱盒里的熔斷絲是不是燒壞?？纯刂破魃系碾娮釉骷遣皇怯酗@著毀壞，若請來與供應商或我企業(yè)售后維修服務部聯(lián)絡檢修。

　　2.電容器壞：按開/關按鍵后，電機有震動聲，而不運行，可能是啟動電容壞，給予拆換。

　　3.電機燒毀：辨別方式測電機二根導線是不是通斷。三防漆味道是不是明顯。

　　4.霍爾開關長期性通斷：拔出關電電源開關軟件，道閘能開能關，而插上軟件電源開關就不好，表明霍爾開關壞。

　　5.傳動帶斷：找拆箱門，看傳動帶是不是磨斷。

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視頻作者：蕪湖盛陽機電工程有限公司

停車場道閘設備又被稱為擋車器，是以路面上限定駕駛機動車的通道進出口管理設備，現(xiàn)廣泛運用于管理車子的出入。針對車牌識別系統(tǒng)配套設施應用，識別車輛道閘系統(tǒng)是如今進出口停車場設施中不能缺乏的構成部分。那么有關停車場道閘安裝進行后如何看優(yōu)劣呢？這就得看停車場道閘的驗收。

　　一、停車場道閘表面外型驗收

　　停車場道閘表面沒有受損的和危害特性的缺點，部分擦、刮傷應合乎相對規(guī)范的要求，門鄰近預制構件上色表面不可存有顯著的偏色，門表面不可有金屬材料屑、毛邊、腐蝕斑印以及它污漬，扇與框間間隙勻稱。

　　二、停車場道閘路線驗收

　　檢測時先用儀器設備查驗布線是不是恰當，是不是有短路故障或短路等狀況產(chǎn)生，在確定準確無誤狀況下，逐漸系統(tǒng)內的插電檢測。

　　三、停車場道閘與車牌識別配套設施應用的驗收。

　　停車場道閘假如與車牌識別緊密結合應用，這須看車牌識別道閘后道閘的抬桿速率是不是正常，如果是兩開的道閘須看2臺道閘抬桿速率是不是一致等。

通道閘功能特點：

1、防尾隨功能：通道*共有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調整開關狀態(tài)，適應不同需求光帶的應用避免了點式紅外探測器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可判斷出未讀卡的尾隨者。

當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的*效持卡人的位置做反應。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)*警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

(1)門關閉時反向闖入行人在授權開門信號發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過*一個*全光電探測帶之前，如果反向探測帶檢測到有人進入，只要人不離開，蜂鳴器會一直發(fā)出警報，門保持關閉，“時效”功能不計算此時的時間間隔。

(2)門打開時反向闖入在門翼打開后，如果反向有未經(jīng)授權的行人進入門體檢測區(qū)域，門立即關閉，只要*一個保護探測帶探測到有人存在，“時效”功能就不計算此時的時間，當人離開*二個探測區(qū)時門又恢復正常工作。

(3)行人離開時反向闖入行人通過了*二個安*探測區(qū)，在門回到基本狀態(tài)之前，沒有合法開門信號情況下*二安*探測區(qū)又檢測到有人進入，警報系統(tǒng)發(fā)出警報。但只要保護探測區(qū)仍然探測到有人，門就不會關上。

(4)貼身尾隨從*一個探測器檢測到行人到他離開*一條安*探測帶的*后一個探測器，時間間隙為大約0.25秒，行人離開*一個安*探測帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的情況下，*一個探測區(qū)又探測到有行人(尾隨者)，警報長鳴，門仍然打開。

(5)正常尾隨行人離開保護探測區(qū)后，*一個安*探測區(qū)檢測到有未授權者闖入，門立即關閉，警報長鳴。

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