我們知道,道閘的使用情況很多,這樣為了延長(zhǎng)它的壽命,我們就需要對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng),下面我們就來(lái)了解一下道閘的保養(yǎng)情況吧。
一、閘桿
若閘桿不水平或不垂直,需調(diào)整道閘桿限位位置。若閘桿有彎曲變形應(yīng)予糾正,反光膜有破損的地方進(jìn)行修復(fù)。
二、平衡調(diào)節(jié)
在斷電確保安全的情況下,手工轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入軸皮帶輪,判斷升桿與降桿的力度,若有明顯差別,可通過(guò)調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈、條掛接的位置來(lái)增加或減小彈簧的拉力,從而達(dá)到平衡,平衡彈簧的拉力與道閘閘桿的長(zhǎng)度有關(guān)。
以上我們就看到了道閘的保養(yǎng)情況,希望需要的可以有效對(duì)此進(jìn)行保養(yǎng),盛陽(yáng)機(jī)電合作、共贏,努力做好各種道閘系統(tǒng),愿攜手共創(chuàng)美好明天。






新一代的數(shù)字道閘具有什么樣的特點(diǎn)呢?道閘的使用說(shuō)明又是什么?隨著我們一起來(lái)了解一下自動(dòng)直桿道閘。
一、機(jī)械設(shè)備特性
1.采用一體表芯,全模貝量化分析生產(chǎn)制造制做,進(jìn)一步提高商品可靠性,確保道閘的運(yùn)作精度。
2.采用無(wú)固定不動(dòng)方位設(shè)計(jì)方案,促使表芯可上下調(diào)整,分不清上下向,依據(jù)需求可隨便拆換閘桿的起降方位,應(yīng)用領(lǐng)域更為普遍。
3.采用四連桿結(jié)構(gòu),使閘桿做緩起漸停無(wú)沖擊性的迅速穩(wěn)定姿勢(shì),合理緩解閘桿顫動(dòng),緩解電機(jī)負(fù)載,增加道閘的使用期限。
4.70W一體渦輪增壓蝸輪蝸桿傳動(dòng)降速多線程電機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定,噪音低,結(jié)構(gòu)緊湊,能完成鎖緊,匝間時(shí)無(wú)沖擊性,維護(hù)控制板,增加控制板使用期限。
5.手動(dòng)式鎖閘組織,斷電時(shí)可根據(jù)電機(jī)主軸全自動(dòng)起降閘桿,不受到限制。

而智能道閘除開(kāi)之上的作用,還加入科技:
1、車(chē)輛識(shí)別技術(shù)性;2、髙速電子器件道閘自動(dòng)控制系統(tǒng);3、智能化管理方法系統(tǒng)。
智能道閘顯著的優(yōu)勢(shì)便是不泊車(chē)行駛,自然也有別的的優(yōu)勢(shì):
1、自動(dòng)化技術(shù)水平高,人力資源、物力資源成本費(fèi)節(jié)省大,綜合性低成本。
2、相對(duì)性于進(jìn)出口照看工作人員手動(dòng)式操縱而言,完成了相當(dāng)程度地自動(dòng)化技術(shù),減少了進(jìn)出口照看工作人員的工作執(zhí)行力和勞動(dòng)量,減少了人為因素事故的發(fā)病率。
3、相對(duì)性于近距確定的停車(chē)管理系統(tǒng)而言,完成了相當(dāng)程度的智能化系統(tǒng),免去了本企業(yè)(系統(tǒng))車(chē)子的泊車(chē)-開(kāi)窗通風(fēng)--運(yùn)行行駛,這一繁雜全過(guò)程;取代它的的是不用泊車(chē)立即行駛進(jìn)出口貿(mào)易。
4、不用繁雜系統(tǒng),可離線運(yùn)作,可在再度聯(lián)網(wǎng)時(shí)傳送離線運(yùn)作時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛紀(jì)錄。

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