在進行道閘裝置的時候必定得多加留意以下事項:
1、道閘需求將其給裝置水平的路面上,要是路面存在坡度,那么就蕞好澆筑裝置水平裝置臺,同時泊車場的道閘體系在進行接線時得多加需求留意必定得按照接線圖去進行正確的接線操作。
2、泊車場的道閘體系在接好線后要就需求先去測驗下地感是否運轉正常,如果地感紅燈閃耀時那么就可以用一塊鐵板然后將其給放在線圈的上面,在紅燈長亮時就可以取走鐵板了,要是道閘主動落下時那么也就代表著道閘正常。






在大家交通出行停車愈來愈便捷的現況下,智能道閘出現了,讓傳統(tǒng)式停車場慢慢智能化系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)、智能化道閘便是停車場領域持續(xù)發(fā)展趨勢所問世的商品,可是如今樣式、種類是比較多的,大家怎樣去挑選合適自身的商品呢。大家今日就討論一下如何挑選適合自身的智能化道閘。
鑒別不一樣類型的道閘需根據道閘桿的不一樣,分成金屬桿道閘、兩欄道閘、三欄道閘及廣告宣傳道閘等??蛻粢罁陨沓S玫膱龅?、系統(tǒng)及其地區(qū),不一樣道閘的不一樣優(yōu)點,挑選的道閘的都不同樣。
選擇道閘關鍵一部分便是道閘的表芯作用,每一款道閘根據道閘桿長短不一樣,主動道閘桿種類不一樣,所裝備的表芯作用也各有不同。

停車場車牌識別系統(tǒng)的主動道閘口如何裝置?
裝置道閘:道閘應安裝在整平的地面上,倘若地面高低不平有傾斜度,應當創(chuàng)建水準臺,布線裝置層面按工程圖紙開展就可以了,一般不容易有哪些難題。
測試地感線圈:測試地感線圈是不是可以一切正常應用,綠燈閃動時,用不銹鋼板放到電磁線圈上,綠燈長亮時拿走不銹鋼板,道閘口主動落下來則一切正常。在智能化車牌識別系統(tǒng)接上線時,就可以對地感線圈開展測試了,不必直到埋好地感線后才測試。
裝置地感線圈:地感線圈在一個行車道上一般裝置兩個,前后左右各一個。裝置方式是把地面割開一個深10cm,640x960.8M的正方形巢,四個角切割成四十五度,置放5到6圈線就行,卡緊,電磁線圈內部不允許有連接頭、損壞,裝置好后,用干混凝土封好。
主動道閘桿的長短:倘若對主動道閘的桿長要求剪裁,那麼就要求根據桿長再次調節(jié)力矩平衡,可以避免出現電動機超溫及損壞減速器。

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