道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。
智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處,離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):
箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線性能。






人行道閘的使用:
1. 首先在人行道閘在使用的過程中:在黃線外進(jìn)行的過程。在人行道閘閘門開到一定的程度,并且有指示箭頭提示的時(shí)候,方可以進(jìn)入。是不要在其中進(jìn)行停留。便于提高提高通道的流暢性,人行道閘在使用人行道閘機(jī)的時(shí)候,如果發(fā)生什么異常情況的時(shí)候,及時(shí)切斷電源,立刻與人行道閘機(jī)售后部門取得聯(lián)系。
2. 其次是人行道閘在通行的過程中:切不可尾隨著進(jìn)入人行道閘機(jī)通道內(nèi)。不要再里面擠壓竿進(jìn)行行為,以免出現(xiàn)閘門打不開的現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)人行道閘的閘門開到一定的范圍的時(shí)候,一定要記得去進(jìn)行操作。
3. 后我們說(shuō)下人行道閘的保養(yǎng):任何物品,在經(jīng)常使用的情況下,都要進(jìn)行保養(yǎng),人行道閘機(jī)也是如此,它不是的,要按時(shí)定期的對(duì)機(jī)箱內(nèi)外部的灰塵進(jìn)行清理,確保該設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。整潔、潤(rùn)滑:檢查閘機(jī)內(nèi)部是否干凈,將灰塵和其它臟物革除。檢查行動(dòng)部位動(dòng)作是否發(fā)澀,舉行必要的潤(rùn)滑頤養(yǎng)。

人行刷i卡通道閘必須具備哪些功能特點(diǎn)?
人行刷i卡通道閘是很多通道閘公司多年技術(shù)研究的成果,需求分析基礎(chǔ)之上,RFID卡識(shí)別技術(shù)、指紋人臉生物識(shí)別技術(shù),視頻抓拍技術(shù),報(bào)警技術(shù)、核算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟件技術(shù),及無(wú)障礙通行技術(shù)、精心設(shè)計(jì)制造的工地安全管理系統(tǒng)。系統(tǒng)滿足了安全出產(chǎn)的安全防范需求,是一個(gè)集通道管理系統(tǒng)、監(jiān)控?cái)z影、報(bào)警功能等一體化集成的系統(tǒng)。

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