今天我們要帶大家詳細(xì)了解的就是這三大主要組成部分之一,即電動(dòng)伸縮門的控制裝置。
機(jī)頭為電動(dòng)伸縮門的控制系統(tǒng)所在,由驅(qū)動(dòng)器和電氣部分組成,它固定在門體的一端,帶動(dòng)門體伸縮運(yùn)動(dòng),與門體配套使用。
電動(dòng)伸縮門驅(qū)動(dòng)器分普通型和機(jī)器人型。
控制器:由控制盒、臺(tái)式控制器及手柄遙控器組成。
1)、控制盒:固定在機(jī)頭內(nèi),由它接收控制器發(fā)出的指令控制門體的運(yùn)行。
2)、臺(tái)式控制器:主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。
3)、手柄遙控器:主要配備車輛使用,可在機(jī)頭周圍10-30米內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定)活動(dòng)控制大門的開(kāi)、關(guān)。
在伸縮門控制中,傳統(tǒng)的方法都是采用接觸式的直接控制系統(tǒng),但是這種控制方式不適應(yīng)惡劣的工況,并且難以精準(zhǔn)的定位控制,經(jīng)常出現(xiàn)失控的情況,容易造成碰撞和事故,從而對(duì)人身安全帶來(lái)?yè)p傷,伸縮門易損壞,就會(huì)加大經(jīng)濟(jì)損失?,F(xiàn)有的智能化控制裝置的應(yīng)用是對(duì)電裝本體的更新,智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化,及功率部件的更新,變頻器的使用,及變頻型。






電動(dòng)門聲音過(guò)大的原因是什么?
原因一:合頁(yè)、軌跡的固定螺絲松動(dòng) 處理方法:檢查車庫(kù)門固定合頁(yè)和導(dǎo)軌的螺絲是否松動(dòng),如有松動(dòng),及時(shí)將其擰緊。
原因二:板側(cè)邊鉸鏈、導(dǎo)軌卡滯 處理方法:給電動(dòng)車庫(kù)門的門板側(cè)邊鉸鏈以及導(dǎo)軌上全部涂上潤(rùn)滑油,特別是鉸鏈和軌跡對(duì)應(yīng)的那一周圍面、鉸鏈孔內(nèi)部均要加潤(rùn)滑油。
原因三:導(dǎo)軌中的滾輪磨損嚴(yán)峻 處理方法:導(dǎo)軌中的滾輪上面塑料掉落、損壞,滾軸磨損嚴(yán)峻會(huì)導(dǎo)致門板傾斜,也會(huì)構(gòu)成電動(dòng)門工作噪音過(guò)大,這時(shí)需求替換新的滾輪,在替換時(shí)在滾輪表面、滾輪軸和內(nèi)部的鋼球添加一些潤(rùn)滑油,以保證車庫(kù)門的順利工作。
原因四:車庫(kù)門沒(méi)有保持在同一水平方位 處理方法:在裝置電動(dòng)門時(shí),假如沒(méi)有保持在一個(gè)水平方位,車庫(kù)門門板一邊接近軌跡,另一邊遠(yuǎn)離導(dǎo)軌,就會(huì)導(dǎo)致門體上升過(guò)程中,門板上的鉸鏈和導(dǎo)軌之間摩擦力增大,然后發(fā)生巨大噪音。處理這一問(wèn)題,需求調(diào)整車庫(kù)門兩邊的導(dǎo)軌,保證門板在兩邊導(dǎo)軌正中間。
原因五:車庫(kù)門的鋼絲繩過(guò)松 處理方法:將鋼絲繩擰緊。

1、運(yùn)行平穩(wěn):
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),交通效率i高。電動(dòng)門按設(shè)定程序運(yùn)行,運(yùn)行速度可調(diào)。當(dāng)沒(méi)有人或殘疾人時(shí),速度可以隨時(shí)改變。當(dāng)門的啟動(dòng)、運(yùn)行和停止增加良好時(shí),門能夠自動(dòng)補(bǔ)償,對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。
2、密閉性能好,節(jié)約能源:
不管門在哪里轉(zhuǎn)動(dòng),門都會(huì)向外打開(kāi),并向建筑物內(nèi)部關(guān)閉。它能有效減少室內(nèi)熱量損失,減少灰塵侵入,增加氣密性,保持衛(wèi)生,節(jié)約能源。該門保溫性能好,噪音大大降低,比普通門節(jié)能30%。
3、外觀美麗大方,為整棟建筑增色:
廠家生產(chǎn)的大多數(shù)門都是由鋁合金和不銹鋼制成的,外形美觀。門不僅是一種實(shí)用的門,也是豪華酒店和建筑的合適選擇。
4、運(yùn)行安全:
運(yùn)行安全可靠,保證人員和貨物的安全,功能齊全,性能良好。電動(dòng)門配有各種安全保護(hù)裝置。用于安全保護(hù)的傳感器和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可確保安全操作,防止人員被抓,并確保人員和物品的安全。它功能齊全,性能良好,能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)建筑的智能控制。

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